Guantes de moto obligatorios desde octubre de 2026: qué dice la DGT
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Respuesta rápida: desde el 1 de octubre de 2026 es obligatorio llevar guantes en moto cuando circulas por vías interurbanas (carreteras, autovías y autopistas), tanto el conductor como el pasajero. Además, en todas las vías, también en ciudad, es obligatorio llevar calzado cerrado. No cumplir es una infracción grave con multa de 200 € (100 € con pronto pago). Por ahora valen los guantes de moto actuales, porque la homologación concreta está pendiente de una orden ministerial.
Muchos lo llevábamos haciendo toda la vida, pero ahora ya es ley. Si eres de los que salía "solo un rato" sin guantes o en zapatillas de verano, se acabó. Te contamos qué dice exactamente la norma, qué es obligatorio y qué no, y cómo acertar con unos guantes que de verdad te protejan.
1. Qué dice exactamente la nueva norma
La obligación llega con la reforma del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 518/2026, publicado en el BOE en junio de 2026). Estos son los puntos clave:
- Guantes: obligatorios en vías interurbanas para conductor y pasajero. Afecta a motos, ciclomotores, triciclos, cuadriciclos y quads.
- Homologación: las especificaciones técnicas que tendrán que cumplir los guantes se fijarán en una orden ministerial que todavía no se ha publicado. Mientras tanto, valen los guantes de moto como los que se usan hoy.
- Calzado cerrado: obligatorio en todo tipo de vías, también en ciudad. Tiene que cubrir todo el pie. Adiós a las chanclas y las sandalias.
- Chaleco reflectante: pasa a formar parte de la dotación de la moto. Tienes que ponértelo al bajarte si ocupas la calzada o el arcén en vía interurbana. Si circulas en moto por trabajo, tienes que llevarlo puesto siempre.
- Multa: cada incumplimiento es una infracción grave de 200 €, que se queda en 100 € con pronto pago.
2. Obligatorio y recomendable: tabla resumen
| Prenda | ¿Obligatoria? | Dónde | Nuestra recomendación |
|---|---|---|---|
| Guantes | Sí | Vías interurbanas | Llévalos siempre, también en ciudad, con certificación EN 13594 |
| Calzado cerrado | Sí | Todas las vías | Botas de moto con protección de tobillo (EN 13634) |
| Chaleco reflectante | En la dotación de la moto | Al bajarte en carretera | Llévalo siempre bajo el asiento o en la bolsa |
| Chaqueta y pantalón de moto | No | - | Imprescindibles para tu seguridad, mejor homologados EN 17092 |
| Airbag | No | - | La mayor mejora de seguridad que puedes añadir |
3. ¿Vale cualquier guante? Lo que te recomendamos
Hoy por hoy la norma no exige una homologación concreta, pero eso va a cambiar con la orden ministerial. Nuestro consejo es claro: compra guantes con certificación EN 13594, que es la norma europea de los guantes de moto. Así vas protegido de verdad y no tendrás que cambiarlos cuando se concrete la homologación.
La EN 13594 tiene dos niveles. El nivel 1 ya ofrece protección frente a la abrasión y el impacto en nudillos. El nivel 2 es más exigente y es el que recomendamos para carretera y circuito.
Ojo con los guantes de jardinería, de esquí o de ciclismo: abrigan o tapan la mano, pero en una caída a 80 km/h se rompen en metros.
4. Qué guantes elegir según cómo ruedas
Invierno y viajes con frío: calefactables
Si ruedas a diario o viajas en invierno, los calefactables cambian la vida. Los Rev'it Liberty 2 H2O y los Rev'it Warp 2 H2O combinan calefacción por batería con membrana impermeable. Los Racer Heat 5 y los T-UR G-WARM 3 son otras dos opciones muy completas. Están en la franja de los 250 a 300 €.
Invierno sin calefacción: GORE-TEX
Si prefieres no depender de baterías, unos guantes con membrana GORE-TEX y buen aislamiento son la apuesta segura. Los Klim Badlands GTX Long son de caña larga, pensados para touring y aventura. Los Rukka Argosaurus 2.0 Gore-Tex, de piel, dan más tacto.
Trail y aventura
Para rutas mixtas con frío, los Leatt ADV SubZero 7.5 llevan forro térmico, membrana impermeable y protección en nudillos. Son de los más equilibrados en precio, por menos de 150 €.
Sport y circuito
En pista o carretera a ritmo alegre necesitas caña larga, piel y protecciones rígidas. Los Spidi Carbo Track Evo, los Alpinestars GP Pro R4 y los Dainese Full Metal 7 son referencias de competición.
Para ella
Los guantes de mujer tienen un patrón más estrecho y dedos más cortos. Los Rev'it Liberty 2 H2O Lady son la versión de mujer de los calefactables más vendidos.
Tienes todos los modelos en nuestra colección de guantes de moto, y los de frío en guantes de invierno.
5. El calzado: unas zapatillas cumplen, pero no protegen
La norma solo pide calzado cerrado que cubra todo el pie, así que unas zapatillas cumplen. Pero en una caída el tobillo y el empeine se llevan muchos golpes, y unas zapatillas no protegen nada. Unas botas de moto con certificación EN 13634 marcan la diferencia:
- Botas touring: impermeables y cómodas para andar al bajarte.
- Botas trail y adventure: para asfalto y pista.
- Botas racing: máxima protección del tobillo para sport y circuito.
6. Aprovecha para completar el equipo
Si estás renovando guantes y calzado por la nueva norma, es buen momento para revisar el resto:
- Una chaqueta de invierno con forro térmico. Te ayudamos a elegir en nuestra guía de chaquetas de invierno.
- Ropa térmica como primera capa.
- Un chaleco airbag para dar el salto en seguridad.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que llevar guantes en ciudad?
No es obligatorio en vías urbanas, solo en interurbanas. Pero en ciudad también hay caídas, así que te recomendamos llevarlos siempre.
¿El pasajero también tiene que llevar guantes?
Sí. La obligación de guantes en vías interurbanas y de calzado cerrado en todas las vías afecta al conductor y al pasajero.
¿Cuánto es la multa por ir sin guantes?
Es una infracción grave con multa de 200 €, que se reduce a 100 € si la pagas en los 20 días siguientes a la notificación.
¿Mis guantes actuales me valen?
De momento sí, si son guantes de moto. Las especificaciones técnicas se concretarán en una orden ministerial. Si vas a comprar unos nuevos, elígelos con certificación EN 13594 para ir sobre seguro.
¿Afecta también a los ciclomotores y scooters?
Sí. La obligación se aplica a motos, ciclomotores, triciclos, cuadriciclos y quads.
¿Cómo sé mi talla de guante?
Mide el contorno de la palma a la altura de los nudillos, sin el pulgar, y compáralo con la guía de tallas de cada marca. El guante tiene que quedar ajustado, sin que te sobre dedo. Si estás entre dos tallas, escríbenos y te ayudamos a elegir.
¿Dudas? Te ayudamos
Si no sabes qué guantes te encajan según tu moto y cómo ruedas, escríbenos y te asesoramos. En Totalmotero el envío es gratis a la Península y Baleares sin pedido mínimo, y tienes 30 días para cambios y devoluciones.
Este artículo resume la normativa vigente a fecha de publicación. Para el detalle legal, consulta siempre el texto oficial en el BOE y la web de la DGT.